轨道交通站域的城市空间演替轨迹与更新模式判定——多例比对与城市可持续发展启示

隋洪鑫,王江浩,刘银喜,邓羽

Urban Functional Spatial Succession Trajectory and Determination of Renewal Mode in Rail Transit Station Area——Multiple Cases Comparisons and Sustainable Enlightenment

Hongxin Sui,Jianghao Wang,Yinxi Liu,Yu Deng

表3 轨道交通站域的城市功能集聚模式分析

Table.3 Analysis of urban function agglomeration mode of rail transit station

站名 1990年 2000年 2010年 R值 R值 1990年比 R值 2000年比 1990年比 差 变化 差 变化 差 变化 井尻 0.588 0.596 0.008 × 0.576 -0.020 ○ -0.012 ○ 香椎 0.548 0.565 0.017 × 0.470 -0.095 ○ -0.078 ○ 福工大前 0.505 0.485 -0.020 ○ 0.512 0.027 × 0.006 × 和白 0.554 0.481 -0.073 ○ 0.517 0.036 × -0.037 ○ 箱崎宮前 0.639 0.629 -0.010 ○ 0.631 0.002 × -0.009 ○ 竹下 0.563 0.578 0.015 × 0.504 -0.074 ○ -0.059 ○ 今宿 0.616 0.597 -0.019 ○ 0.655 0.058 × 0.039 × 马出九大病院前 0.459 0.424 -0.035 ○ 0.397 -0.027 ○ -0.062 ○ 九产大前 0.552 0.562 0.010 × 0.545 -0.017 ○ -0.007 ○ 藤崎 0.583 0.590 0.007 × 0.485 -0.105 ○ -0.098 ○ 雑餉隈 0.637 0.608 -0.029 ○ 0.591 -0.017 ○ -0.045 ○ 东比恵 0.735 0.752 0.017 × 0.593 -0.159 ○ -0.142 ○ 吉塚 0.726 0.730 0.004 × 0.671 -0.059 ○ -0.055 ○ 均值 0.593 0.584 -0.008 ○ 0.550 -0.035 ○ -0.043 ○